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    深圳西部崛起灣區超級新城

    編輯: 鄒舒云來源: 深圳特區報2021-03-23 11:22:30

      位于珠江口東岸、粵港澳大灣區核心地帶的海洋新城,建設如火如荼,重型機械頻繁穿梭在工地上。按照廣東省深圳市委市政府關于加快海洋新城建設的要求,2021年掀起了建設新高潮。中歐藍色產業園作為核心啟動項目已率先實施建設和招商。

      記者日前從深圳市規劃和自然資源局獲悉,“十四五”期間,深圳將高質量推進海洋新城、深中通道門戶片區、深圳機場三跑道和深圳機場東綜合交通樞紐等重大項目的規劃建設,密切“局區合作”,全力破解深圳重大交通設施規劃建設的難點、堵點。

      海洋新城將形成千億級海洋產業集群

      海洋新城是深圳建設全球海洋中心城市先鋒范例,也是深圳西部海洋科技創新走廊的重要節點,規劃面積7.44平方公里,將對標世界三大灣區,形成千億級海洋產業集群。預計該項目將于2030年雛形初展、2035年完美呈現,建成充滿最美海岸風情和城市創新活力的全球海洋治理戰略合作平臺、中國海洋生態文明示范標桿和粵港澳大灣區海洋科創高地。

      為加快項目工程推進,深圳市規劃和自然資源局將在寶安管理局成立工作專班,高質量編制海洋新城詳細規劃和市政交通詳細規劃,充分發揮好海洋新城串聯深莞穗重要功能區和粵港澳大灣區綜合交通走廊的基礎設施“硬聯通”作用,將海洋新城打造為生產、生活、生態“三生融合”發展的藍色新城。

      西部空港開啟百公頃“地下造城”

      從深圳寶安國際機場空管塔臺俯瞰,深圳機場三跑道和深圳機場東綜合交通樞紐項目建設現場,盡收眼底。

      2020年3月,深圳機場三跑道正式開工,項目規劃用??偯娣e約285萬平方米,相當于400個標準足球場的大小,跑道長度3600米、寬度45米,建成后可滿足年吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸的目標,助力深圳建設國際航空樞紐和飛行等級最高的機場。目前,項目涉及的空管工程、機場工程、配套陸域形成和排洪排澇等工程正有序推進。國務院、自然資源部和廣東省自然資源廳,對該項目在用海審批、海砂資源供給等方面,給予了全力保障。

      深圳機場東綜合交通樞紐是集航空、高鐵、城際、城市軌道、公交、出租車、小汽車等多種交通方式于一體,以空鐵聯運為主要發展方向的國家鐵路樞紐重要組成部分。其概念設計及主體建筑設計的全球方案征集工作,吸引了一批全球頂尖設計團隊競逐,目前已進入最后定標階段。

      根據規劃,機場東高鐵站(深圳機場站)將按照6臺14線規模在地下設站,為深茂鐵路等線路辦理始發終到業務;機場AB航站樓擬原址新建T1航站樓,與機場東樞紐無縫接駁;接入城市軌道1、12、20、26號線,與深大城際線、機場捷運系統換乘。同時,依托該項目,西部空港片區超過100公頃面積的區域內將開啟宏大的“地下造城”,探索站城一體化模式、促進鐵路、航空與城市高質量協同發展。

      深中通道門戶片區規劃藍圖首次披露

      在華豐智谷大廈,俯瞰深中通道門戶片區,遠眺深中通道建設現場,融合山海生態、創新智造、嶺南人文的大灣區智造協同創新示范區美好藍圖振奮人心。

      其中,深中通道門戶片區規劃將運用創新驅動城區的邏輯,以優質景觀帶,串聯多種產業平臺,構建“一軸兩灣,一島三坊”的新價值格局。其中,深中通道智創發展軸,將在深中通道兩側聚集創新服務、共享中樞和商業服務,形成服務科技創新的產業發展軸;創享科技島用地面積21.7公頃,建筑面積70萬平方米,將發展工業互聯自動化、工業智能等產業,規劃建設粵港澳大灣區工業互聯網公共技術服務平臺。

      未來,徜徉在深中門戶片區,城市掩映在西灣紅樹林的山海間,航港濕地公園可感受自然純凈,東人工島?;ㄅ_還可以打卡深圳最美落日景觀。

     ?。ㄓ浾?nbsp;秦綺蔚 通訊員 田煒)